En los últimos años, la sustitución del acero por plástico se ha convertido en una forma inevitable de aligerar los automóviles.Por ejemplo, las piezas grandes, como las tapas de los depósitos de combustible y los parachoques delantero y trasero, que antes eran de metal, ahora son de plástico.Entre ellos,plástico automotrizen los países desarrollados han representado el 7%-8% del consumo total de plástico, y se espera que alcance el 10%-11% en un futuro próximo.
Representantes típicos de paredes delgadas.autopartes：
1 parachoques
Las carcasas de los parachoques de los automóviles modernos están hechas principalmente de plástico o fibra de vidrio.Con el fin de reducir la producción de prueba y el costo de producción del molde, y al mismo tiempo acortar el ciclo de producción de prueba, se considera el proceso de colocación manual de resina epoxi reforzada con fibra de vidrio FRP durante la producción de prueba del prototipo.
El material del parachoques es generalmente PP+EPEM+T20 o PP+EPDM+T15.EPDM+EPP también se usa más comúnmente.Rara vez se usa ABS, que es más caro que PP.El grosor del parachoques comúnmente utilizado es de 2,5-3,5 mm.
2. Tablero
El montaje del salpicadero del coche es una parte importante de las piezas del interior del coche.En esas partes, el salpicadero es un componente que integra seguridad, confort y decoración.Los tableros de los automóviles generalmente se dividen en tipos duros y blandos.Con la instalación de bolsas de aire, el panel de instrumentos blando ha perdido sus requisitos de seguridad para las personas.Por lo tanto, siempre que se garantice la calidad de la apariencia, es completamente factible utilizar un panel de instrumentos duro de bajo costo.El conjunto del panel de instrumentos se compone principalmente del cuerpo del panel de instrumentos superior e inferior, conducto de aire de descongelación, salida de aire, cubierta de instrumentos combinados, caja de almacenamiento, guantera, panel de control central, cenicero y otras partes.
3.Paneles de puerta
Los protectores de puertas de automóviles generalmente se dividen en tipos duros y blandos.Desde el diseño del producto, se dividen en dos tipos: tipo integral y tipo dividido.Los protectores de puertas rígidos generalmente se moldean por inyección.Las protecciones blandas para puertas suelen estar compuestas por epidermis (tejido de punto, cuero o cuero auténtico), una capa de espuma y un esqueleto.El proceso de la piel puede ser formado al vacío en molde positivo o envuelto manualmente.Para automóviles de gama media y alta con altos requisitos de apariencia, como textura de piel y esquinas redondeadas, generalmente se usa el moldeado por aguanieve o la formación al vacío de molde hembra.
4 guardabarros
La lámina de metal alrededor de las ruedas del automóvil generalmente está diseñada con guardabarros de plástico para proteger la lámina de metal y evitar que los sedimentos y el agua restrieguen la lámina de metal cuando el vehículo está en marcha.El moldeo por inyección de guardabarros de automóviles siempre ha sido un problema espinoso, especialmente para grandes piezas de plástico de paredes delgadas.Durante el proceso de moldeo por inyección, es fácil causar alta presión, rebabas graves, llenado deficiente, líneas de soldadura obvias y otros problemas de moldeo por inyección difíciles de resolver.La serie de problemas afecta directamente la economía de la producción de guardabarros de automóviles y la vida útil de los moldes.
5. Faldas laterales
Cuando un automóvil choca, protege el cuerpo humano y reduce la tasa de accidentes.Al mismo tiempo, debe tener un buen rendimiento decorativo, buena sensación al tacto.Y el diseño debe ser ergonómico y orientado a las personas.Para cumplir con estas prestaciones, el conjunto de protección de la puerta trasera del automóvil está hecho de plástico, que se usa ampliamente en el interior y exterior de los automóviles debido a sus ventajas de peso ligero, buen rendimiento decorativo y fácil moldeado, y al mismo tiempo el tiempo proporciona una garantía eficaz para el diseño ligero de los automóviles.El grosor de la pared de la puerta trasera suele ser de 2,5 a 3 mm.
En general, la industria automotriz será el área de consumo de plástico de más rápido crecimiento.El rápido desarrollo de la cantidad de plásticos para automóviles inevitablemente acelerará el proceso de aligeramiento de automóviles y también promoverá el rápido desarrollo de la industria de moldes de inyección de automóviles.
Hora de publicación: 01-jun-2022
